Apakah Mitsubhishi Triton Absolute Akan Masuk Ke Indonesia ?

Tidak hanya Toyota saja yang memamerkan mobil gahar terbaru mereka di ajang Bangkok International Motor Show 2019, Mitsubishi juga turut memperkenalkan mobil terbaru mereka, yakni Mitsubishi Triton Absolute. Mobil ini hadir dengan desain yang sangat kokoh dan terkesan “macho”. Mobil ini memang dibuat untuk melewati segala medan, termasuk medan yang berat.

Pameran Triton Absolute tentunya mendapatkan perhatian lebih dari publik Indonesia. Banyak yang bertanya apakah mobil yang satu ini akan hadir di Indonesia. Melihat banyaknya pertanyaan publik terkait hal ini, pihak PT MMKSI lantas memberikan komentar lebih lanjut.

Irwan Kuncoro selaku Director Sales & Marketing Division PT MMKSI memberikan informasi bahwa pihaknya belum bisa memastikan apakah nantinya Absolute Triton akan dibawa masuk ke Indoneisa atau tidak. Meski begitu, mereka akan melakukan pemantauan dan penelitian lebih lanjut terkait permintaan pasar di Indonesia.

Hasil gambar untuk mitsubishi triton absolute

“Kita tunggu saja. Kalau melihat pasar Indonesia, mungkin tidak banyak yang suka dengan model mobil seperti ini. Tapi akan kita tinjau lebih dalam, bukan tidak mungkin juga kita akan masukkan Absolute Triton ke Indonesia.”

“Triton model lawas market sharenya sudah 60 persen lebih, sudah jadi nomor satu di Indonesia.”

Absolute Triton menggunakan rangka yang sangat kokoh serta desain yang gahar untuk menekankan sisi “macho” dari mobil itu sendiri. Fitur yang dibawa juga sangat lengkap sehingga banyak orang yang suka dengan model yang satu ini, terlebih lagi di Thailand yang notabene jalur yang dilalui terbilang berat. Kita tunggu saja apakah mobil ini akan masuk ke Indonesia atau tidak.

Apa Jadinya Jika Daihatsu Sirion Dimodifikasi Oleh Wanita Berhijab ?

Biasanya modifikasi mobil dilakukan oleh kaum pria, tetapi bagaimana jika wanita yang melakukan modifikasi ? Jehan, wanita asal Bandung berhasil menyulap Daihatsu Sirionnya menjadi mobil yang sangat manis serta futuristik.

Tidak hanya bagian eksterior nya saja yang diubah, bahkan bagian dapur pacu hingga interiornya juga tidak luput dari rombakan Jehan.

“Saya pakai konsep yang elegan. Soalnya konsep elegan jauh lebih enak dilihat daripada street racing. Kalau masalah biaya sepertinya sudah lebih dari 300 juta. Untuk mesinnya juga diganti menjadi YRV Turbo dengan kapasitas 1.800 cc. Untuk tenaganya sih belum dicoba bisa mencapai angka berapa,” ungkap Jehan ketika ditanya mengenai perubahan apa saja yang diterapkan pada mobilnya.

Hasil gambar untuk daihatsu sirion JEHAN

Untuk bagian eksterior, Jehan mengaplikasikan cat warna pink yang mengkilat. Untuk menggunakan warna pink, Jehan juga harus mengganti warna mobil pada STNK. Hal ini dilakukan agar warna di STNK sama dengan warna mobil yang ia modifikasi.

Jehan mengaku mobil modifikasinya tersebut tidak hanya dipamerkan saat lomba atau kompetisi saja, mobil tersebut juga digunakan untuk aktivitas harian. Selain memodifikasi interior dan eksterior, Jehan juga melakukan perombakan pada bagian sound system. Jika bagian belakang mobil dibuka, kita akan melihat kerlap kerlip lampu LED yang elegan serta sound system yang memenuhi bagian belakang mobil.

“Untuk velg mobil saya pakainya 18 ET Minus 22 mm untuk bagian depan dan 33 mm untuk bagian belakang. Untuk ban depan belakang ukuran 215/35 ngerjainnya enam bulan. Soalnya kolongna kecil, terus mau masukin velg besar, jadinya pengerjaannya lama soalnya susah.”

Jehan bersama Sirion modifikasinya.

“Saya juga menambahkan wide body supaya terlihat proporsional. Saya pakai yang body pelat bukan fiber,” ungkap Jehan.

Ternyata dunia modifikasi tidak hanya digemari kaum pria saja, bahkan kaum wanita juga senang dengan dunia modifikasi. Kalau kalian tertarik dengan modifikasi atau lebih suka original ?

Benelli Motobi 200 Evo – Motor Sport Klasik Dengan Balutan Modernitas

Jika kita mengintip desain dari Benelli Motobi 200, kesan pertama yang akan kita dapatkan adalah motor cruiser jadul dengan bodi yang kokoh. Meski mengusung motor jadul yang gagah, namun pengguna tetap bisa melihat sisi modernitas nya melalui headlamp membulat yang dibalut dengna rangka Bassinet.

Harga Benelli Motobi 200 Evo

Benelli Motobi 200 Evo memang tidak mengusung konsep “pure” retro, melainkan lebih condong ke arah retro-modern. Kita bisa melihat dari desain bodi luarnya yang menggunakan konsep retro namun dengan sentuhan modern yang macho dan maskulin.

Sedangkan untuk bagian clusternya sendiri, desain yang digunakan terbilang simple, hal ini dilakukan agar kesan retro tidak menghilang. Meski terlihat begitu sederhana, namun informasi yang diberikan sangatlah lengkap dan informatif.

Melihat dari sisi tangki, Benelli Motobi 200 Evo menggunakan tangki 11.8 liter. Dengan konstruksi rangka Semi Double Cradle, bagian mesin dan tangki terlihat begitu rapi dan juga stabil. Foot control juga diletakkan pada bagian depan cradle sehingga pengendara dapat mengendarai motor ini dengan nyaman.

Harga Motor Benelli Motobi 200 Evo

Bagaimana dengan dapur pacunya ? Benelli Motobi 200 Evo menggunakan mesin 197 cc yang dipadukan dengan gearbox 5 percepatan. Dengan penggunaan mesin tersebut, motor ini mampu memuncratkan tenaga hingga 13.9 Nm per 6.000 rpm. Selain itu karena sudah mengusung mesin injeksi, pembakaran bahan bakar juga semakin irit dan efisien.

Untuk harganya sendiri, Benelli Motobi 200 Evo dibanderol di angka 30.8 jutaan OTR wilayah DKI Jakarta. Untuk daerah lain kemungkinan ada perbedaan harga. Bagi kalian yang senang dengan motor bergaya retro atau klasik, rasa-rasanya motor ini dapat menjadi pilihan yang tepat.

 

Prototype Nissan GT-R50 – Mobil Dengan Tenaga Mencapai 710 tk

Nissan baru saja merayakan ulang tahun ke-50 mereka untuk seri Nissan GT-R. Untuk merayakan ulang tahun mobil sport keren yang satu ini, pihak mengeluarkan Nissan GT-R50 yang menjadi edisi ultra limited dengan kekuatan mencapai 710 tk. Mobil sport ini mendapatkan inspirasi dari Nissan GT-R Nismo dan menjadi mobil Nissan tercepat saat ini.

Nissan GT-R50 Prototype.

Peluncuran mobil ini di Eropa akan dilakukan beberapa minggu kedepan. Sayangnya menurut lansiran pihak Autoexpress, belum ada kepastian apakah mobil ini nantinya akan tersedia di pasaran atau menjadi mobil yang akan diluncurkan di masa depan. Masalahnya mobil yang akan diperkenalkan nanti masih berupa prototype.

Nissan GT-R50 Prototype.

Nissan GT-R50 merupakan mobil yang ditangani oleh Italdesign yang berkolaborasi dengan Nissan Design Centre yang berada di London serta Amerika. Nissan GT-R50 tampil dengan kombinasi sempurna cat Striking Liquid Kinetic Grey yang dipadukan dengan list emas. Dengan kombinasi warna tersebut, Nissan GT-R50 mampu tampil dengan sangat apik bak seekor singa yang sedang mengaum.

Nissan GT-R50 Prototype.

Ada sedikit penuruan pada bagian atap, untuk GT-R50 memiliki atap yang 54mm lebih rendah ketimbang GT-R seri lainnya. Dengan penurunan ini, GT-R50 tampil lebih ramping tanpa membuang kegagahannya. Pada bagian sayap belakang terdapat empat lampu bundar yang mencirikan mobil GT-R.

Nissan GT-R50 Prototype.

Sebagai tambahan, Nissan juga memasang turbo charge serta intercooler yang besar disertai dengan upgrade dari injektor bahan bakar serta piston yang berdampak pada output dengan kekuatan mengerikan. Untuk sisi gearbox, Nissan memberika 6 percepatan serta dilengkapi rem Brembo pada bagian roda. Dengan kombinasi mesin yang mengerikan serta design yang sangat elegan, wajar mobil ini mendapat sorotan dari berbagai pihak, termasuk pecinta mobil sport di Indonesia.

Brand Helm Yang Sering Ditemukan Di Indonesia

Helm di Indonesia merupakan hal yang sangat penting, hampir semua orang di Indonesia memiliki motor yang digunakan untuk keperluan sehari hari. Salah satu hal yang sangat penting untuk mengendarai motor adalah Helm. Banyak sekali merek atau brand helm yang masuk ke Indonesia, mulai dari harga yang terjangkau sampai helm yang harganya tidak masuk akal untuk sebuah helm. Mari kita kaji beberapa brand helm yang ada di indonesia.

BMC

Gambar terkait

Helm dengan merek BMC merupakan salah satu brand atau merek helm yang bisa di bilang cukup murah dan sangat terjangkau. Tetapi helm ini memiliki kualitas warna atau desain gambar yang cukup beragam, sayangnya motif yang ada pada helm BMC memiliki life time yang sangat singkat seperti gambar hilang atau warna pudar.

INK dan GM

Hasil gambar untuk helm ink

Helm INK dan GM merupakan helm yang bisa di bilang tidak terlalu murah dan tidak terlalu mahal juga. Tetapi helm ini memiliki ketahanan yang cukup kuat dan sudah memiliki nama yang familiar di Indonesia, sehingga kedua merek ini menjadi helm yang cukup populer di Indonesia mengingat ketahanan dan kualitas yang cukup tinggi.

Arai

Hasil gambar untuk helm arai

Helm ini memiliki harga yang cukup tidak masuk akal untuk ukuran sebuah helm. Karena helm ini memiliki harga sekitar 6 juta sampai 10 juta rupiah. Mengingat motor second di Indonesia hanya berkisar 3 juta sampai 5 juta. Tetapi kualitas dari helm ini tidak perlu di ragukan lagi. Arai merupakan salah satu merek helm nomor 1 di dunia, bahkan beberapa pembalap profesional ada yang menggunakan merek helm Arai ini

Tips Modifikasi Motor Dibawah 250cc Menurut Ahlinya

Zaman sekarang ini ada begitu banyak orang yang melakukan modifikasi kepada motornya. Biasanya motor yang dimodifikasi itu motor yang dibawah 250 cc. Alasannya juga bermacam-macam, tetapi alasan yang paling klise adalah agar motor terlihat lebih sangat seperti motor dengan cc besar.

Menurut Ateng, pemilik dari Kustom Katros Garage, modifikasi motor itu sah sah saja, tetapi jangan sampai memaksakan agar motor bisa terlihat besar. Pasalnya jika kalian terlalu membebani motor kalian dengan bodi motor 250cc keatas, motor kalian akan punya beban berlebih sehingga mengurangi performa mesin.

Motor modifikasi Katros Garage. Foto: Instagram/Katros Garage

“Misalnya motor awalnya itu scorpio tetapi ingin di modifikasi sepeti motor 400 cc, pakai ban besar, pakai bodi besar. Menurut gua sih ini cara yang salah. Kecuali kalau memang tujuannya untuk kontes dan buat dipajang sah-sah saja, tapi kalau untuk dipakai sehari-hari lebih baik jangan. Motor akan menahan beban yang berat dan mesinnya bisa gempor,” jelas Ateng.

Ateng juga menjelaskan jika memang ingin dimodif, para pemilik motor cc rendah bisa memodifikasi dengan dimensi yang cocok. Misalnya saja di modif seperti motor 250 cc.

“Kalau memang mau dimodif, bisa pakai model 250cc, jangan dipaksakan modif pakai model 400cc. Sayang mesin motornya,” lanjut Ateng.

Menurut ateng, terlalu memaksakan modifikasi terhadap motor dengan mesin ber cc rendah dapat berpengaruh pada umur mesin motor yang dimodif.

Gambar terkait

“Percuma tampilan gahar, tapi tidak bisa jalan. Nanti mau ganti mesin lagi, malah bisa jadi lebih mahal. Jadi sebelum beli motor, dipikirkan dulu konsepnya biar tidak salah. Ada juga kasus motornya model sport tulen, mau diubah jadi klasik, ya pasti biaya yang dibutuhkan harus lebih besar,” tutup Ateng.

Helm Terbaru AVG Dengan Design Retro Yang Mempesona

AGV telah menjadi nama yang sangat populer di kalangan para pembalap sejak dulu. AVG juga menjadi pemasok helm untuk kompetisi MotoGP bahkan mantan juara dunia MotoGP, Valentino Rossi juga mengenakan helm asal Italia ini. Tidak hanya memasok untuk Rossi saja, AVG juga digunakan oleh banyak kejuaran balap motor di dunia.

Hasil gambar untuk AGV X3000

Salah satu nama pembalap legendaris yang pernah mengenakan helm ini adalah Giacomo Agostini. Dulunya pembalap ini membela Aprilia dan berhasil memenangkan Grand Prix sebanyak 122 kali dari tahun 1960 hingga 1970 an. Bayangkan dalam rentan waktu 10 tahun, ia berhasil menjuarai Grand Prix hingga ratusan kali.

Pada saat itu, Giacomo Agostini berduel dengan Renzo Pasolini yang membela Benelli. Meskipun nama Pasolini tidaklah semeledak Giacomo, tetapi ia juga menjadi pembalap yang menggunakan helm buatan Italia yang satu ini.

Demi menghormati dunia balap dunia, AGV merilis helm dengan nama AGV Legends. Helm ini dibuat dengan model klasik seperti yang dikenakan pada jaman dulu ketika dunia balap baru muncul ke permukaan.

“AGV Legends diciptakan untuk menghormati awal mula balapan motor. Helm ini merepresentasikan emosi dan jiwa para legenda balap dijaman dahulu,” jelas Cristiano Silei selaku CEO Dainese.

Corak untuk AGV X3000 Legends menggunakan warna dari bendera Italia dengan warna hijau yang mendominasi 80% permukaan helm. Untuk sisi liner, AGV menggunakan bahan kuliat yang dapat dilepas agar memudahkan pengguna untuk mengatur kenyamanan ketika mengenakan helm ini.

Suzuki Produksi GSX-R150 Dengan Unit Terbatas

Pada penghujung pameran Indonesia International Motor Show ( IMSS ) 2019, PT Suzuki Indomobil Sales ( SIS ) memamerkan motor terbaru mereka yang diberi nama Suzuki GSX-R150.

Suzuki menggunakan varian warna yang kekinian tetapi tetap menonjolkan sisi sporty pada GSX-R150. Bahkan edisi yang dikeluarkan ini menjadi edisi spesial yang hanya diproduksi dalam jumlah terbatas !

PT Suzuki Indomobil Sales ( SIS ) menerapkan sistem keyless pada motor varian baru mereka ini, berbeda dengan versi terdahulunya yang masih menggunakan kunci biasa. Untuk GSX-R150, pihak PT Suzuki Indomobil Sales ( SIS )  hanya akan memproduksi sekitar sepertiga dari total produksi motor seri GSX mereka.

Hasil gambar untuk GSX-150R IMSS
“Edisi yang kita keluarkan ini edisi spesial. Tidak sampai jadi limited, tetapi produksinya memang dibatasi dan tidak sebanyak GSX series yang biasa. Dalam satu bulan ada sekitar 3.000 unit, sepertiga dari total produksi GSX series,” ungkap Yohan Yahya selaku Department head of Sales and Marketing 2W PT Suzuki Indomobil Sales ( SIS ) ketika diwawancarai di IIMS Kemayoran, Jakarta.

“Edisi ini paling banyak dicari oleh konsumen, jadi kita produksi seri spesialnya,” lanjut Yohan.

Untuk GSX-R150, PT Suzuki Indomobil Sales ( SIS ) menggunakan stiker baru yang lebih macho, gagah dan sporty.

“Yang edisi spesial sudah two tone, beda dengan versi dulunya,” imbuh Yohan.

Untuk sektor mesin, tidak ada perbedaan dengan pendahulunya. PT Suzuki Indomobil Sales ( SIS )  masih menggunakan DOHC 150 CC dengan teknologi full injection untuk GSX-R150. Ada tiga pilihan warna yang dapat dipilih, Stronger Red, Tritone Blue dan Titan Black. Untuk membawa pulang motor ini, kalian harus merogoh kocek sekitar 29.150.000 untuk versi shuttered key system dan 30.150.000 untuk keyless ignation system.

TVS Keluarkan Motor Tuk Bersaing Dengan Kawasaki Ninja 250R

Pabrikan motor asal India, TVS baru saja meluncurkan produk terbaru mereka yang diberi nama TVS Apache RR 310. Motor yang satu ini kabarnya akan menjadi saingan yang berat untuk Ninja 300, KTM RC 390 dan juga R3.

7 Fakta Tentang TVS Apache RR 310, Sang Penantang 'Ninja' dari India

Jika dilihat dari sisi design, TVS RR 310 terlihat seperti seekor ikan hiu. TVS RR 310 mampu tampil dengan kegagahan yang tidak kalah “sangar” ketimbang motor keluaran kompetitornya. Front fairing motor ini dibuat lebih tajam sehingga menunjukkan kegarangan dengan balutan keindahan di bagian tail.

Meski berfokus pada design, pihak TVS tetap melakukan banyak tes sebelum meluncurkan motor ini. Pihak TVS menerapkan sistem wind tunnel untuk body motor RR 310. Dengan adanya wind tunnel system, motor ini diclaim dapat mencapai angka 165 km/jam !

7 Fakta Tentang TVS Apache RR 310, Sang Penantang 'Ninja' dari India

Untuk mesin yang digunakan berkekuatan 312.2 cc powerfull dan memiliki sistem konfigurasi yang unik. Sistem itu disebut sebagai reverse incline cylinder. Sistem ini memungkinkan intake dapat dipindahkan ke bagian depan, saat berpindah, posisi header knalpot juga akan ikut berpindah ke bagian depan sehingga merubah center of gravity dari 310 RR.

Berbeda dengan layar indikator motor pada umumnya yang berbentuk kotak, RR 310 menggunakan layar indikator yang cukup unik yakni memanjang keatas. RR 310 menjadi motor pertama yang menggunakan design unik seperti ini. Keren !

7 Fakta Tentang TVS Apache RR 310, Sang Penantang 'Ninja' dari India

Untuk sisi rem, TVS juga sudah menggunakan ABS ( anti lock bracking system ). Dengan adanya ABS, berkendara dengan motor ini juga akan semakin nyaman dan aman, terlebih lagi jika kalian melewati jalanan yang basah ataupun berpasir.

Dengan spesifikasi mumpuni seperti itu, wajar saja TVS 310 RR akan menjadi saingan yang kuat untuk motor sekelasnya. Untuk harganya sendiri dibanderol di angka 49 juta rupiah.

Spesifikasi Kunci Benelli 502C, Dibanderol Di Harga 98 Jutaan !

Di bulan Maret 2019 ini, pabrikan otomotif Benelli secara resmi memperkenalkan tiga produk roda dua terbaru mereka, yakni Benelli 502C, TRK 251, dan 752S. Ketiga motor tersebut akan diluncurkan secara global, ini berarti Indonesia juga akan kebagian.

Bahkan ketiga motor ini sudah dipertontonkan di Nusa Dua, Bali. Menariknya lagi, tidak hanya awak media saja yang diundang, namun perwakilan dealer beberapa negara juga diundang, seperti Argentina, Nepal, Brasil, Italia, Australia, China, Thailand, dan Vietnam juga turut meramaikan acara tersebut.

Motor ini membawa model cruiser khas Italia. Wajar saja jika banyak alon konsumen yang penasaran dan tidak sedikit juga yang kepincut akan motor yang satu ini.

Hasil gambar untuk benelli 502c

Model cruiser sangat terlihat jelas dari desain eksterior yang digunakian. Bodi yang tegas dengna lekukan yang terkesan kaku serta rangka tulang yang membungkus blok mesin membuat motor ini terlihat begitu “ganas”.

Untuk urusan mesin, jangan anggap remeh ! Benelli 502C menggunakan mesin 500cc 2 silinder yang dapat memberikan akselerasi tinggi namun dengan kestabilan yang mumpuni sehingga memberikan kenyamanan dalam berkendara.

Jika dilihat sekilas, motor ini menggunakan headlamp yang unik dengan teknologi LED DRL  yang mengelilingi lampu utama. Dilihat sekilas mirip dengan Ducati XDiavel. Motor ini juga sudah dilengkapi panel cluster digital yang dapat memperlihatkan berbagai informasi seperti kecepatan, bahan bakar, suhu, dan lain sebagainya.

Untuk memarkirkan motor ini di garasi rumah kalian, harga yang harus kalian bayar memang sedikit mahal, yakni sekitar 98 jutaan untuk varian tertinggi dimana sudah dilengkapi dengan sparepart Brembo dan KYB. Untuk varian terendahnya akan dibanderol di harga 85 jutaan.

Dayang Luncurkan Mobil Yang Jadi Tiruan Suzuki Jimny

China sudah sangat terkenal sebagai negara yang ahli dalam meniru suatu barang, mulai dari gadget hingga otomotif. Bayangkan saja, baru saja Suzuki Jimny diluncurkan, China juga meluncurkan tiruan yang memiliki tiruan yang bisa dikatakan hampir sempurna.

Dayang Motorcyle merupakan produsen yang memproduksi mobil tiruan ini. Mobil ini diberi nama Chok G1. Berbeda dengan Jimny yang menggunakan mesin berkualitas, mobil ini hanya dibekali mesin listrik sebagai alat penggeraknya.

Dayang sendiri tidak bisa membuatnya mirip 100% dengan Suzuki Jimny, mereka hanya meniru 90% saja. Ini dikarenakan mereka tidak bisa mengkopi design nya secara keseluruhan karena dapat dituntut oleh pihak Suzuki nantinya.

Gambar terkait

Jika diperhatikan secara detail, ada beberapa perbedaan yang bisa kita temukan. Untuk bagian gril, model dan juga bumper belakang tentu sama percis dengan Suzuki Jimny, tapi dari segi mesin, Dayang Chok G1 hanya menggunakan mesin berkapasitas 1,2 liter dengan power 85 tenaga kuda.

Bahkan mereka hanya menyematkan mesin listrik yang mampu mencapai tenaga 8 hp saja. Mau tahu kecepatan tertinggi yang mampu diraih mobil ini ? 46 km/h saja ! Dengan spesifikasi yang sangat rendah seperti ini, mobil ini hanya dibanderol dengan harga 44.800 RMB atau sekitar 96 juta Rupiah. Harga yang tidak murah untuk mobil sekelas ini. Tapi jika dibandingkan dengan Suzuki Jimny yang dibanderol dengan harga 160.800 RMB, tentu perbedaan ini sangatlah besar.

Dayang Chok G1 juga tidak menyediakan ban ganti di bagian belakang mobil, berbeda dengan Suzuki Jimny yang menyediakan ban ganti. Mungkin Dayang menganggap “konde” pada mobil adalah hal kuno yang harus dibuang, entahlah.

Konsumen Mulai Bosan Dan Minta Avanza Diberi Penyegaran Baru

PT. Toyota Astra Motor mengaku bahwa pelanggan dan peminat Toyota Avanza mulai berkurang. Ini disebabkan mereka merasa bosan dengan apa yang ada pada Avanza sehingga mengharuskan PT.TAM untuk melakukan pembenahan agar pelanggan tidak merasa bosan dengan mobil tersebut.

“Banyak konsumen loyal untuk produk Avanza. Pelanggan mempercayai kami tidak hanya dari sisi kualitas tapi dari sisi after sales juga disukai oleh pelanggan. Tetapi saat ini mereka mengaku bosan dengan tampilan yang ada pada Toyota Avanza. Ini yang akan kami fokuskan sekarang, memberikan penyegaran terhadap mobil Avanza agar konsumen tidak merasa bosan,” ungkap Fransiscus Soerjopranoto selaku Executive General Manager PT TAM.

Tentunya perubahan ini perlu melalui berbagai riset agar tidak “miss” ketika diproduksi. Pihak Toyota tidak ingin produk yang nantinya mereka keluarkan hanya laku di awal peluncurannya saja.

Hasil gambar untuk toyota avanza indonesia 2018

“Perlu melewati bermacam riset. Kami tidak mau mengeluarkan produk berdasarkan feeling saja, harus ada data jelas sebelum meluncurkan produk.”

“Memang Avanza membutuhkan penyegaran, khususnya dibagian eksterior. Itu yang akan menjadi fokus kami sekarang. Saat ini masyarakat senang dengan jenis MPV yang fungsional serta memiliki performa mesin yang kuat.”

“Yang pasti nanti akan kami perbaharui. Coba kita lihat contoh sebelumnya, Toyota Rush, kita romak eksteriornya lalu boom ! Meledak di pasaran. Nah kami mau yang seperti ini, perubahan yang disenangi masyarakat. Saat ini sedang kami riset, mungkin akhir tahun ini sudah bisa dipasarkan,” tutup Fransiscus.

BMW Hadirkan F850 GS Di Pasar Otomotif Tanah Air

Pada tahun 2008 silam, BMW Motorrad Indonesia secara resmi mendatangkan BMW F800 GS ke pasar otomotif tanah air. Nah, tampaknya BMW ingin kembali mendatangkan generasi terbaru dari F800 GS, yakni F850 GS dimana motor ini menawarkan handling yang lebih baik serta bobot yang lebih ringan untuk memberikan pengalaman mengendarai motor premium dengan lebih nyaman lagi.

Melihat eksterior yang dibawa oleh BMW F850 GS, kita bisa langsung mendapatkan kesan gagah dengan adanya headlamp dengan konsep anti mainstream dimana moncong yang ada pada BMW F850 GS terlihat lebih condong kedepan dengan sokongan lampu LED yang hemat energi dan lebih terang.

Jika pada generasi sebelumnya tangki bensin berada di bagian belakang, maka untuk generasi terbaru ini kita bisa melihat perubahan posisi tangki bensin, dimana tangki bensin diletakkan pada bagian tengah motor. Pemindahan tangki ini bukan tanpa alasan, pihak BMW ingin memberikan titik berat di tengah motor sehingga memberikan pengalaman handling yang jauh lebih presisi.

Hasil gambar untuk BMW F850GS

BMW F850 GS juga menghadirkan panel instrumen digital yang dapat memberikan berbagai macam informasi kepada pengendara, mulai dari suhu mesin, kecepatan, posisi gear, jam digital, bahan bakar, lampu utaa, lampu sein dan masih banyak lagi.

Sedangkan rangkanya sendiri mengandalkan konsep Steel Shell Construction dengan Frame Bridge yang ringan namun sangat kokoh. Dengan adanya rangka yang kokoh namun ringan, pengendara dapat merasakan sensasi yang berbeda ketika mengendari motor yang satu ini.

Namun untuk bisa memarkirkan motor ini di garasi kalian, dana yang harus disiapkan tidaklah kecil, ya ! Motor ini dibanderol dengan harga549 juta OTR Jakarta. Harga tersebut diketahui saat pergelaran GIIAS 2018 lalu.