Langkah pada evolusi ban triathlete modern selama dekade terakhir sekarang tampaknya menjadi ban tubeless. Tidak, ini bukan hanya nama lain untuk ban tubular (walaupun ya, terdengar mirip). Ban tubular memiliki tabung yang dijahit — meskipun Anda tidak pernah benar-benar melihatnya kecuali Anda seperti ahli bedah ban atau semacamnya — ban tubeless tidak memiliki tabung sama sekali.
Sebagian besar digunakan pada sepeda gunung, ban tubeless menggunakan pelek tubeless-ready khusus yang memungkinkan tabung untuk terhubung langsung ke manik pelek—semacam seperti kebanyakan ban mobil modern dan ban sepeda motor on-road. Perbedaan besar pada ban tubeless sepeda adalah bahwa kami tidak menggunakan mesin untuk mengatur bead, dan kami perlu menggunakan sealant untuk membantu menjaga rim tetap (dan untuk mencegah tusukan). Proses menyiapkan ban tubeless sedikit rumit (dan bisa berantakan)—dibuat lebih mudah jika Anda memiliki kompresor udara—tetapi hasilnya adalah sistem yang cukup ringan secara keseluruhan dengan rolling resistance terbaik yang dapat Anda capai. Alasan untuk ini cukup rumit dan melibatkan gesekan antara tabung dan ban yang tidak akan kita hadapi.
Keunggulan lain dari ban tubeless—dan alasan perangkat off-road menggunakannya—adalah Anda dapat menjalankan tekanan yang lebih rendah lagi, tekanan yang mungkin tidak terlalu cepat di jalan tetapi bisa bagus jika kondisinya basah dan di lintasan. super teknis. Sealant juga membantu mencegah/memperlambat kebocoran karena luka kecil dan tusukan, tetapi percayalah kepada kami ketika kami mengatakan Anda tidak ingin mendapatkan flat penuh saat di jalan dengan pengaturan tubeless. Anda masih dapat menggunakan tabung untuk menyelamatkan Anda, tetapi Anda harus melepas batang katup (yang mudah) dan memasang kembali ban itu sendiri, sekarang dengan tabung di dalamnya (yang tidak begitu mudah).
Evolusi berikutnya pada ban tubeless kini adalah pelek tanpa kait yang menciptakan transisi mulus dari ban ke pelek saat duduk. Berakar pada sepeda gunung, ini bisa memiliki implikasi besar bagi atlet triatlon begitu mereka menjadi lebih populer, karena transisi yang mulus dari ban ke pelek secara aerodinamis lebih baik daripada pelek penentu standar lama.
Haruskah Seorang Triathlete Menggunakan Ban Tubeless?
Ban tubeless belum tentu akan menjadi ban pilihan bagi para atlet triatlon karena sulit dipasang, dan meskipun memiliki ketahanan gelinding yang sangat baik, kekuatan besarnya juga terletak pada tekanan yang lebih rendah untuk tikungan yang sangat sempit (dan keterampilan menikung teknis yang sangat baik. ). Juga, kesulitan dalam mengubah flat membuat prospek sedikit menakutkan untuk penggunaan hari balapan. Atlet waktu terbesar dan terbaik harus menggunakan ban tubeless? Jika Anda menjalankan roda cakram. Dan menjamurnya roda dan rem cakram tubeless-ready berarti bahwa para atlet triatlon harus berbondong-bondong untuk mendapatkan roda cakram lagi.